17CrNi6-6 耐熱中碳鋼 1.5918 工程建筑鋼17CrNi6-6碳素鋼鋼-結構的、壓為金屬罐和建設工程鋼，代替一回拉深為淬火類產品。在 EN 發生形變碳素鋼鋼中，它的比熱容相對來說。不僅，它兼備高的英語高的純水電導率和高的英語高的前提價格。北京隆繼供給優異不繡鋼，珍禽鋼，鎳鋁合金和鈦。公司為機械化廠加工廠，機械化廠建設工程，（油氣）化學式，海上旅游和飛機維修核工業企業工業企業的各種類型雇主具備此服務。各種合金表層軟化鋼，應適應使用在高應變力零件加工，在 900 – 1200 N/mm² 的目標拉伸強度強度下有優質的彈性。應適應使用在車的和齒軸主件的能夠錐齒軸、冠輪、齒軸、軸、六角螺栓。鋼重點應適應使用在工程施工服務行業要求高表層強度的大中型、過載主件。電學好分與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587品種相同。它的顯著特點是碳含氧量偏低且不標鉬。由 15HN 鋼簡述用作品制作的的成品應適應使用在的生產齒軸、樞軸、傳動部件部件或機器人、車的和汽車發因素的軸，這么多的成品在反復操作當天可以高延展性性、耐磨橡膠性、可變性載重和抗撞擊性。化工組成：C：0.14 - 0.2，Si：≤0.4，Mn：0.5 - 0.9，Ni：1.4 - 1.7，P：≤ 0.025，S：≤ 0.035，CR：1.4 - 1.7機械性效能抗拉抗彎強度抗彎強度：900-1100MPa，示弱點：635MPa，橫斷面彎曲率：40%，斷后拉伸應變率：11%，沖洗試驗臺（+20℃）：經度——40~60J應該用鎂合金表層軟化鋼，主要于高應變速率機件，在 900 – 1200 N/mm² 的體系化抗拉難度難度下具備保持良好的韌度。主要于新汽車和蝸輪蝸桿控制部件的驅動程序錐蝸輪蝸桿、冠輪、蝸輪蝸桿、軸、螺栓標準。