GH2150是Fe-Ni-Cr基沉墊軟化型脹大高溫天氣各種和金，操作高溫在750℃下列。各種和金參與鉻、鎢和鉬成分來固溶進階，參與鈦、鋁和鈮成分生成有效期進階相，參與氫化物發生器硼、鋯和鈰成分水凈化并進階晶界。各種和金在力度高、可彈塑性好、脹大常數低，經常性操作*平穩；各種和金的熱代制成可彈塑性好，并具備著群眾滿意的熔接、冷擠壓成型和銑削代制成功能。適宜于制成在700℃下列任務的噴氣發起機實木板材熔接承力形式件，以其在600℃下列經常性任務的天燃氣輪機葉子和壓氣機葉子。隆繼主要物料有熱軋鋼中厚鋼板、熱軋板料、棒材、電焊條、馬蹄形件和鍛件。GH2150低溫硬質鎳鋼已用作定制中國航空起動引燃室大衣、裝設邊等低溫主件，批產和施用現象非常好。相進硬質鎳鋼在海外用作噴氣起驅力引燃室大衣跟去600℃下例施用的齒輪樹葉等零療件，并過太久施用磨礪GH2150低溫硬質鎳鋼在超過了800℃施用時，分析出μ相及γ相見集長成，會引發硬質鎳鋼的運動學特點減少。GH2150技術性標準化GJB 3020—1997《飛防用較高溫度耐熱合金環坯管理規范》HB 5499—1992《HGH150和HGH533硬質合金冷拉銅焊絲》HB 6570—1992《GH150各種合金棒材》HB 6571—1992《GH150不銹鋼冷軋鋼板薄鋼板》HB 6572—1992《GH150硬質合金圓餅、環坯和環行件》GB/T 14992 低溫錳鋼和金屬質間單質低溫文件的總類和品牌

GJB 1952A 航用高熱合金鋼冷扎卷板原則GJB 3020A 航用炎熱合金屬環坯規范性GJB3165A 航承力件用室溫鎂合金軋鋼和鍛制棒材規范起來GJB 5301 航用高溫天氣不銹鋼橢圓形件制約HB 5499 HGH150和HGH533金屬冷拉電焊條HB/Z 140 航用溫度鎳鋼熱辦理工學院藝GH2150采用和性能特點： GH2150適制作而成在700度下的辦公的噴氣起心理裝修板材悍接悍接承力節零件，600度這不斷的辦公的天燃汽輪機葉輪和壓氣機葉尖。