NS336(NS3306)鎳基耐被腐蝕合金材料NS3306不銹鋼材料是Ni-Cr基固溶進階型變化高濕不銹鋼材料，以鉻、鉬和鈮為主導要固溶進階屬性，應用950℃。不銹鋼材料從高濕到980℃均享有穩定的拉伸難度難度和抗疲憊值功能參數方面，且加工廠和手工焊接制作工藝功能參數方面穩定。不銹鋼材料享有優質的耐防氧化和氧化作用物功能參數方面，或者耐鹽起霧氛下的壓力防氧化。廣用做生產制造民航起驅力零組件、宇航成分組件和化工機械主設備。重點產品設備有帶鋼產品、帶鋼產品、棒材、不銹鋼裝飾管、絲材、帶鋼帶材和鍛件。鎂合金已用做制造廠中國航空和航天科技打火機匣、指引茶葉、安裝程序力和筒節、柴油總管等零器件。金屬不管在淺海暖場最好在非淺海暖場中，氧化快速都較小，抗海氧化效率好。金屬耐各項無機化合物鹽溶液的氧化、有很好的耐氯化銨及酸氧化的效率。對加水至水的沸點以上的鹽酸和低濃鹽酸濃度的鹽酸氧化同樣有相等于的抗力。金屬在550℃-700℃經常安全使用后很多定的時長軟化的情況，可引致金屬塑性變形很多些驟降。NS336原材料的新技術規范GJB 3317-1998《飛機用高溫硬質合金帶鋼板標準化》Z9-0104-1990《GH625鋁合金木板材系統情況》Z9-0105-1990《GH625鋁合金棒材技術性水平》Q/3B 4077-1992《GH625合金材料棒材》Q/3B 4078-1992《GH625各種合金家具板》Q/3B 4080-1992《GH625鎂合金引水管》

鋼號①:  NS336C(％):  ≤0.10Cr(％):  20.0～23.0Ni(％):  剩余Mo(％):  8.0～10.0Co(％):  ≤1.0Cu(％):  —Al(％):  ≤0.40Ti(％):  ≤0.40Fe(％):  ≤5.0Si(％):  ≤0.50Mn(％):  ≤0.50P(％):  ≤0.015S(％):  ≤0.015某些(％):  Nb3.15～4.15NS336工藝技術能與規范要求1NS336注射成型安全耐熱性碳素鋼的冷熱變化（熱脹冷縮）注射成型安全耐熱性比較好。鋼錠精鑄熱處理溫濕度為1120℃，開鍛溫濕度不不少于1030℃，停鍛溫濕度不不少于930℃；模鍛時，***終形變量應不值為等于15%～20%。軋件熱處理溫濕度為1120～1160℃，開軋溫濕度不不少于1050℃，停軋溫濕度不不少于930℃，簿板冷軋鋼板半生產設備形變量為25%～30%，生產設備形變量不值為等于30%。里邊及生產設備表面淬火溫濕度為1100℃±10℃[1,8]。2NS336錫焊功效耐熱錳鋼錫焊功效優異，可在護理氣息下使用鎢極或本耐熱錳鋼作添料使用氬弧錫焊，也可以用釬焊聯系及功率電阻縫焊。3NS336零配件及運轉情況熱進行治理 工學藝消滅彎曲應力：900℃；固溶治理 ：930～1040℃，1h；固溶進行治理 ：1090～1200℃，空冷或水冷散熱器。當和金是不大于650℃工做時，可不同要選用帶鋼、冷軋鋼板或固溶治理 程序的原材料。當工做環境溫度在650℃之內時，對要更具盡量的疲勞過度使用耐熱性和拉伸撓度撓度的零零配件可選用固溶治理 施工制作工藝，對要更具盡量應力松弛和耐久使用耐熱性的零配件及運轉情況可選用固溶進行治理 。4NS336外表加工工藝設計除了不銹鋼外表氧化的皮時先堿洗，再在硝酸銀-氫佛酸-水懸濁液中磷化。5NS336車削加工工藝生產工藝加工工藝生產工藝與車削加工工藝生產使用性能應運用聚酯板不銹鋼或快速路路鋼刀柄。選用車削加工工藝生產工藝軟件應兼備正前角。快速路路車削加工工藝生產工藝加工工藝生產工藝時推存加水基空氣冷卻水液，低擋車削加工工藝生產工藝加工工藝生產工藝時推存用較乳白色的空氣冷卻水液。技術應用研究方向可多使用于產生航班打火機零構件、宇航形式構件和熱機 。