鋼更易獲得輕載的車軸、軸、曲軸的直接影響。還接受可變性耐折和擴張承載、小齒輪等的印象。
軟熱處理后,鋼開始要加工(實現增長復制粘貼性)并應對機械設備制造車削來進行懂得調整。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 時間一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 前面 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 較大 0.40 | 較大 0.025 | 更大 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
長度d≤16mm服務的機械設備能力 | |||||||
資產 | 定 | 單元測試 | 熱治療后 | ||||
重力抗壓力度力度 | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
屈服強度地應力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
拉伸應變 | 一種。 | % | ≥ 10 | ||||
減輕面積計算 | Z | % | ≥ 40 | ||||
撞擊體力 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
橫橫截面對機械設備使用性能的不良影響 | |||||||
直徑d,mm 扁鋼料厚 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
某個,% | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 |
制作工藝設計加工處理制作工藝設計 | 或許的應運 | 氣溫,℃ | ||
熱壓合 | 精鑄 | + | (1050 - 850) | |
滾動式 | + | (1180 - 850) | ||
醫治 | 熱處里 | 蘸火 | + | 82-860/w, o |
回火 | + | 540-680 | ||
強降水加強 | 過飽合 | —— | —— | |
的老化 | —— | —— | ||
退火工藝 | 歸一化 | + | (840-880) | |
軟熱處理回火 | + | (680 - 720) | ||
熱化學物質工作 | 滲碳 | —— | —— | |
某些 | —— | —— |
國際英文規范化企業 | 英國大聯盟 | 俄國 | |||
42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
大家 | 日本國 | 華人 | |||
~ 4140 每小時 | ASTM A 193-96 | ~單支機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |